English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик A Linglong professzionális rakodó- és Dozer gumiabroncs -gyártó és beszállítója Kínában. Vásároljon minta rakodót és Dozer gumiabroncsot kedvezményes Linglong -tól.
A rakodók használatának feltételei nagyon sokszínűek, a gépek mérete és a hozzájuk rendelt feladatok sokfélesége miatt. A Linglong torzító gumiabroncsok tartománya a munkájához adaptált megoldást kínál.
■ Az erős gumiabroncs -burkolat erősséget kínál a rakodó alkalmazásban
■ Sziklás vagy kavicsos felületre alkalmas bányákban, kőbányákban és építőhelyekben
■ Kiváló teljesítmény és manőverezhetőség nedves, puha vagy sáros felületen
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem | Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 16/70-20 | 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 17 | 5150 | 450 | 2900 | 350 | TT | ||||||||
| 15.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 12.00/1.3 | 395 | 1275 | 25 | 5600 | 400 | 3250 | 250 | TL | ||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TL/TT | ||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 8250 | 575 | 5000 | 400 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 10300 | 825 | 6150 | 550 | TT | |||||||||
| 20.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 8250 | 350 | 5450 | 275 | TL/TT | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 9500 | 450 | 6000 | 325 | TL/TT | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 10300 | 525 | 6700 | 400 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 11500 | 625 | 7500 | 475 | TT | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TL/TT | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TL/TT | |||||||||
| 26.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 13200 | 350 | 8250 | 250 | TT | ||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
| 32 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 17000 | 550 | 11200 | 425 | TL/TT | |||||||||
| 36 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 20000 | 725 | TT | |||||||||||
| 29.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 17500 | 425 | 11500 | 325 | TL | ||||||||
| 42 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 22600 | 600 | --- | --- | TL | |||||||||
■ Az erős gumiabroncs -burkolat erősséget kínál a rakodó alkalmazásban
■ Sziklás vagy kavicsos felületre alkalmas bányákban, kőbányákban és építőhelyekben
■ Kiváló teljesítmény és manőverezhetőség nedves, puha vagy sáros felületen
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem | Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TT | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT/TL | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT/TL | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT/TL | |||||||||
| 32 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 14500 | 625 | 9750 | 475 | TT/TL | |||||||||
■ Sziklás vagy kavicsos felületre alkalmas bányákban, kőbányákban és építőhelyekben
■ Az egyedi gumiabroncsminta kialakítása a gumiabroncsot megfelelőbbé teszi a rakodó munkakörnyezetéhez
■ Optimalizált kontúr kialakítás világosabb gumiabroncs súlyával az LL25 E-3/L-3-hoz képest, amely a legjobb vásárlási közgazdaságtanhoz vezet
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem |
Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 10 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 5600 | 300 | 3450 | 200 | TT/TL | ||||||||
| 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | |||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TT | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT | |||||||||
■ Nem irányított minta a kiemelkedő durva terepvonáshoz
■ A nagyon új G3 ultra-vágott futófelület-vegyület jobb, ha a gumiabroncsot az LL25-hez képeste, mint az LL25
■ Sziklás vagy kavicsos felületre alkalmas bányákban, kőbányákban és építőhelyekben
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem |
Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | ||||||||
| 26.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35.0 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TT | ||||||||
■ Az erős nylon -konstrukció kiváló terhelési kapacitást biztosít
■ A nem irányított futófelület kialakítása maximális tapadást biztosít
■ Az optimalizált futófelület mintázatának kialakítása biztosítja az alacsonyabb gumiabroncsok zaját
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem | Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
■ Az erős nylon -konstrukció kiváló terhelési kapacitást biztosít
■ A speciális hidegálló futófelület-vegyület alkalmassá teszi az alacsony hőmérsékletű környezetben történő munkavégzést
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem | Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | ||||||||
■ Mérgezett futófelület kialakítása a jobb vágáshoz
■ L3+ futófelület mélységtervezése javítja az élettartamot
■ A speciális könny -ellenálló gyanta alkalmazás javítja a futófelület vágási ellenállását
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem | Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | L-3+ | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 36 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
| 23.5-25 | 16 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 18 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
| 20 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
| 24 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT | |||||||||
| 28 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT | |||||||||
■ A speciális futófelület mintái biztosítják az alacsonyabb járművek rezgését és a jobb kényelmet
■ A nagy szilárdságú burkolat -tervezés, javítja a gumiabroncs ütési ellenállását
■ A speciális könny -ellenálló gyanta alkalmazás javítja a futófelület vágási ellenállását
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem |
Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT | |||||||||
■ Az erős gumiabroncs -burkolat erősséget kínál a rakodó alkalmazásban
■ Sziklás vagy kavicsos felületre alkalmas bányákban, kőbányákban és építőhelyekben
■ Kiváló teljesítmény és manőverezhetőség nedves, puha vagy sáros felületen
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem | Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TT | ||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TT | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | TT | |||||||||
| 26.5-25 | 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | ||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
■ Kivételes vágási és ütési ellenállás
■ Az extra mély, speciális futófelület összetett gumi és vállbordák biztosítják a maximun szervizelhetőséget, a kiváló tapadást és a stabilitást
■ Súlyos sziklás felületekhez tervezték
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem |
Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (mm) | 10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 16 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 7300 | 475 | --- | --- | TT/TL | ||||||||
| 20 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 8250 | 575 | --- | --- | TT/TL | |||||||||
| 28 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | --- | --- | --- | --- | TT/TL | |||||||||
| 23.5-25 | 20 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 10900 | 375 | --- | --- | TT/TL | ||||||||
| 24 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 12500 | 475 | --- | --- | TT/TL | |||||||||
| 40 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 13600 | 550 | --- | --- | TT/TL | |||||||||
| 26.5-25 | 28 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 15500 | 475 | --- | --- | TT/TL | ||||||||
| 32 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 17000 | 550 | --- | --- | TT/TL | |||||||||
| 40 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | --- | --- | --- | --- | TT/TL | |||||||||
■ A klasszikus nem irányított futófelület mintázatának kialakítása, alkalmas az útviszonyok sokféleségére
■ A speciális hidegálló futófelület-vegyület kielégíti az alacsony hőmérsékletű munkakörülményeket
■ Vegyes futófelület összetett kialakítása, kiegyensúlyozó kopás és hideg ellenállás
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem | Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 18.00-25 | 16 | E-3 | 13.00/2.5 | 500 | 1615 | 30 | 10000 | 375 | 5600 | 275 | TT | ||||||||
■ A szilárd középvonal futófelületének mintája kiváló vágási ellenállást, sima utazást és meghosszabbított kopást biztosít
■ A nem irányított futófelület mintázatának kialakítása mindenkerekes tapadást és kopásállóságot biztosít
■ Agresszív LUG Design prémium teljesítményt nyújt erős körülmények között
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem | Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 29.5-29 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1975 | 40 | 19000 | 425 | 12100 | 325 | TL | ||||||||
■ A mélyebb futófelület mélysége kiváló kopási ellenállást és hosszabb élettartamot biztosít
■ Többszörös gumi és megerősített futófelület -vegyületek, hogy megfeleljenek a komplex működési környezetnek
■ Irányított futófelület mintázata a kiváló energiaátvitelhez előre működésben
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem | Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (Mm) |
Futófelület mélysége (MM) |
10 km/h | 50 km/h | Beír | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
||||||||||||||||
| 16/70-20 | 10 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | --- | --- | 2400 | 250 | TT | ||||||||
| 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | 5150 | 450 | --- | --- | TT | |||||||||
■ Sziklás vagy kavicsos felületre alkalmas bányákban, kőbányákban és építőhelyekben
■ Kiváló teljesítmény és manőverezhetőség nedves, puha vagy sáros felületen
■ Többszörös gumi és megerősített futófelület -vegyületek, hogy megfeleljenek a komplex működési környezetnek
| Méret | Rétegminőség | Sorok között | Perem | Szakaszszélesség (MM) |
Általános átmérőjű (mm) |
Futófelület mélysége (mm) |
10 km/h | Beír | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terhelési kapacitás (Kg) |
Inflációs nyomás (KPA) |
|||||||||||||||
| 20.5/70-16 | 16 | L-3 | 10.00 (SDC) | 342 | 906 | 17 | 1600 | 280 | TT | |||||||